应用领域

家电

粉末冶金齿轮是一种效率高、精密、灵活的金属加工工艺,适于大批量低成本生产高强度、高精度公差的齿轮。目前,生产齿轮的种类有:直齿轮、斜齿轮(螺旋角小于35°)、面齿轮、直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮。广泛应用于机械制造业,特别是汽车、摩托车、电动工具、小家电行业。

粉末冶金齿轮的优点:

1)适合大批量生产,生产效率高,成本低。

2)当齿轮具有不规则曲线、不规则的孔、花键、键槽、径向和轴向上凸台和凹槽等形状以及成形复合齿轮之类的齿轮时,用粉末冶金法制造,不需或只需少量切削加工。

3)由于可近终成形成品齿轮,粉末冶金法制造齿轮的材料利用率可高达95%以上。

4)粉末冶金齿轮的重复性和尺寸均一性非常好,避免了机加工齿轮过程中,由于切削刀具的磨损、加工装置的刚性差、机床的轴承间隙不同和人为因素所造成的齿轮形状、尺寸和精度的不同。

5)粉末冶金可将几个零件一体化制造,生产出多联齿轮或复合齿轮。

6)粉末冶金齿轮的密度可控。利用这一点可制造用于特别场合的多孔性齿轮或将齿轮的不同部分做成不同密度。如齿毂部分具有较低的密度,可浸润滑油以增强自润滑,而齿部具有较高密度,以提高韧性和冲击强度。

7)减少或消除了传统切削加工中不可避免的刀痕,改良了粉末冶金齿轮齿面的表面粗糙度。

8)与同等质量的机加工齿轮相比,粉末冶金齿轮的多孔性结构的声音阻尼作用可以降低齿轮运转时的噪声。此外,粉末冶金齿轮的表面粗糙度较小和齿形一致性良好,也能使齿轮运转中的整体噪声减小。

9)由于材料的密度降低或可根据需要设计齿轮的孔的形状(或相近形状),使得粉末冶金齿轮的整体质量减小。


自动化机械

粉末冶齿轮是少切屑、无切屑的高新技术的产物。 

粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计,但无论是按重量还是按零件数量,粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他领域中的粉末冶金零件。因此,从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。如果按零件特点来分,齿轮属于结构类零件,而结构类零件在整个铁基零件中所占的重量也远远大于其他几类,粉末冶金零件。   

粉末冶金齿轮种类和应用:粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件,通过一次成形和精整工艺,不需要其他后处理工艺,达到了尺寸精度要求,尤其是齿形精度。因此,与用传统机械加工方法制造相比,在材料投入和制造上都大大减少,它是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金零件配套举例配套类别零部件名称:汽车发动机;凸轮轴、曲轴正时带轮,水泵、油泵带轮,主动、从动齿轮,主动、从动链轮,凸轮,轴承盖,摇臂,衬套,止推板,气门导管,进、排气门阀座汽车变速箱;各种高低速同步器齿毂及组件,离合器齿轮,凸轮、凸轮轴,滑块,换挡杆,轴套,导块,同步环摩托车零件:从动齿轮及组件,链轮,起动棘爪,棘轮,星形轮,双联齿轮,副齿轮,变速齿轮,推杆凸轮,轴套,滑动轴承,定心套,从动盘,进、排气门阀座汽车、摩托车油泵:各种油泵齿轮、齿毂,各种油泵转子,凸轮环汽车、摩托车减振器各种活塞,底阀座,导向座压缩机各种活塞,缸体,缸盖,阀板,密封环农机产品各种轴套,转子,轴承其他:分电器齿轮,行星齿轮,内齿盘,组合内齿轮,各种不锈钢螺母,磁极。


林业机械

粉末冶金是一种具有无切割、效率高、少污染、低能耗等优点的制造技术,是未来制造技术重要的发展方向。本文首先介绍了粉末冶金的几种技术以及发展现状,然后对粉末冶金技术的应用进行了分析并作出总结。

粉末冶金技术的应用

(1)应用于机械零部件的制造

目前粉末冶金技术在机械零部件制造中的应用主要有两个方向:一是生产承受高负荷的机械零部件,另一种方向是制备复杂的几何形状复杂且精度高的机械零件,并将加工量较小化。

(2)应用于新型材料的研制

金属基复合材料:金属基复合材料的制取方法主要有PM法、压铸法和搅拌铸造法等,相比之下,温度较低的PM复合材料可以减少基体与增强体之间的界面反应,并且可以减少界面硬质材料的形成,进而使材料获得较好的力学性能。采用PM法可以制取搅拌铸造法无法直接获得的碳、硅钛基复合材料等等,若使用搅拌铸造法就应当在钛合金基体中溶解碳化硅晶,而采用PM法可避免这种现象的发生。

弥散强化高温材料:早期是以铁基材料用于研究的弥散强化高温材料,近些年来已经延伸到铝基材料。ODM751是氧化弥散分散强化铁基材料的新发展,具有优异的抗蠕变能力、耐高温、耐腐蚀的性质,温度可达1350摄氏度,它主要适用于900摄氏度以上、高强度、高腐蚀性的场合。

梯度功能材料:目前梯度功能材料只能针对热梯度功能材料进行开发。它的研究主要依据于核融合反应器和高速飞行需求等等的未来发展,是一种高强度金属材料,同时也是一种耐高温的粉末材料,中间层是高强度纤维和颗粒。这样的结构一方面能保证材料的强度,又能保证材料的耐热性。

随着各类材料的需求的不断增加以及对材料的要求不断地提高,传统的冶金方法已经发展的非常成熟了,粉末冶金技术的突出作用不同于传统的冶金方法,不仅仅在机械零部件的制造和新型材料的研制方面有着重要的应用,粉末冶金技术也是提高和发展合金的一种手段。


汽车

粉末冶金含油轴承(含油轴承)是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时,因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表面,当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。因此,润滑油的消耗量是非常的小,可在不从外部供给润滑油的情况下,长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。    含油轴承大量的应用于:电机行业、汽摩行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各类机械设备上。

粉末冶金含油轴承一般来说主要是用原料粉经压制,烧结,整形,浸油等工序制造而成的。现在的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大,大部分产品一次就能成形,因此批量越大越好生产。而且现在用的模具少一点的话可能做几十万只,多的话可能做百万只以上。但模具费用比较高,因此批量少的话就不好做了,而且更换模具的时间也长。 

粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形,基本不用切削加工。成本比机加工轻,材料浪费也少,价格因此比较便宜。也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。  粉末冶金含油轴承其基体里已经用真空含浸的方法充满了润滑油,并且在运转时由于温升和泵吸的原因,其中的润滑油会渗出到运转表面,故可用于不另加润滑油的场合。 



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